Matches à l'extérieur pour clubs, équipes et supporters
Un tournoi M14 à Berne, une soirée de hockey sur glace à Davos, un ski-club aux courses du Lauberhorn : les déplacements de club, c'est souvent peu de monde et beaucoup de matériel. Un minibus avec chauffeur garde l'équipe réunie et laisse l'entraîneur penser au match plutôt qu'à la sortie d'autoroute.
Un véhicule à la mesure des joueurs et du matériel
Un minibus transporte de 9 à 16 passagers, et l'espace à bagages arrière fond vite quand toutes les places sont prises. Sacs de hockey, skis ou filet de ballons changent le calcul. Pour 18 joueurs avec le staff et le matériel, deux minibus ou un midibus sont souvent plus confortables qu'un seul véhicule plein à craquer.
Le chauffeur possède le permis qui correspond au véhicule : la sous-catégorie D1 pour un minibus jusqu'à 16 places passagers, la catégorie D au-delà, plus le certificat de capacité OACP exigé des conducteurs professionnels. Le transporteur associe chauffeur et véhicule ; il vous suffit de donner les chiffres.
Arriver au stade
Chaque club a ses règles. Le HC Davos demande aux autocars et minibus de supporters de s'annoncer par son formulaire en ligne au plus tard 48 heures avant le match. Le Stadion Wankdorf, à Berne, ne publie aucun parking pour les autocars des groupes visiteurs, et le billet de match inclut les transports publics dans les zones urbaines : certains groupes descendent donc avant et terminent en tram. À l'AIL Arena de Lugano, le club signale que le stationnement aux abords est limité.
Quand un stade ne publie rien, le transporteur confirme le point d'arrêt avant le jour du match.
À savoir avant la sortie
- Les chauffeurs professionnels d’autocar et de minibus (catégorie D ou sous-catégorie D1) doivent être titulaires du certificat de capacité OACP pour le transport de personnes (art. 2, al. 1, OACP)
- Les Courses internationales du Lauberhorn, à Wengen, ont lieu du 15 au 17 janvier 2027 ; Wengen étant sans voitures, les équipes et les supporters poursuivent en train depuis Lauterbrunnen ou en remontée mécanique depuis Grindelwald Terminal
Le week-end du Lauberhorn
Les Courses internationales du Lauberhorn se courent du 15 au 17 janvier 2027 à Wengen. Aucune route ne mène au village : votre minibus vous conduit à Lauterbrunnen pour le train, ou à Grindelwald Terminal pour la remontée par le Männlichen. Les jours de course, trains et parkings de la vallée sont bondés ; prévoyez de la marge.
Les questions des voyageurs
Un minibus a-t-il besoin de la vignette autoroutière ?
Jusqu'à 3,5 t, un minibus roule avec la vignette autoroutière ; au-dessus de ce poids, minibus et autocars acquittent la RPLF, soit la redevance forfaitaire sur le trafic des poids lourds. Le transporteur s'en occupe : vous n'avez pas à y penser.
Les supporters peuvent-ils voyager dans un autre véhicule ?
Oui. Beaucoup de clubs mettent l'équipe dans un minibus et les fans dans un autocar ou un second minibus, avec des heures de retour différentes après le coup de sifflet final.
Tout le monde doit-il être attaché ?
Oui. Là où des ceintures sont installées, chacun les boucle pendant le trajet, entraîneurs et remplaçants compris.
D'autres destinations pour votre groupe
Autres véhicules avec chauffeur
- Autocar — Places : 45-57
- Midibus — Places : 25-35
- Minibus — Places : 9 à 16 passagers plus le conducteur
- Minibus de type Sprinter — Places : 8 à 16 passagers plus le conducteur
- Voiture avec chauffeur (limousine) — Places : 1 à 3 (jusqu’à 8 passagers dans une voiture de type van)
- Minibus accessible aux fauteuils roulants — Places : Variable selon l’aménagement ; les places pour fauteuils roulants remplacent des sièges
Préparez le prochain déplacement du club
Envoyez la rencontre, le lieu, l'heure du coup d'envoi ou du départ, le nombre de joueurs, d'accompagnants et de supporters, et le matériel. Un transporteur partenaire autorisé adapte les véhicules à l'équipe.
Demander un devis ou appelez le 35227647770