Lo Sprinter in versione comfort per piccoli gruppi

Un minibus tipo Sprinter in versione comfort appartiene alla stessa classe di dimensioni di un minibus normale, ma lo si sceglie per un viaggio più confortevole, con i bagagli dietro l'ultima fila di sedili. Porta da 8 a 16 passeggeri ed è adatto a un transfer aeroportuale con un consiglio di amministrazione, a una famiglia di sciatori con l'attrezzatura o a una giornata di visite tra i vigneti.

Automobile o autobus? Dipende dai posti

La legge svizzera traccia il confine a otto passeggeri. Allestito per non più di otto, il veicolo è giuridicamente un'automobile. Con più sedili diventa un minibus, o un autobus se più pesante, e il suo autista deve avere la sottocategoria D1. Per Lei questo cambia soprattutto dove può attendere. All'aeroporto di Zurigo, per esempio, gli autobus caricano alle corsie della stazione dei bus, mentre le auto con autista hanno una propria area d'attesa.

Interno di un van Sprinter con sedili in pelle

A bordo

Un veicolo fino a 3,5 t necessita del contrassegno autostradale, come contrassegno adesivo o come contrassegno elettronico registrato con la targa di controllo; dà diritto a utilizzare le strade nazionali dal 1° dicembre dell’anno precedente al 31 gennaio dell’anno seguente (art. 6a, 7a e 8 LUSN)
In Svizzera non esiste un obbligo generale di pneumatici invernali a partire da una data: un veicolo deve essere in perfetto stato di sicurezza (art. 29 LCStr), e dove è posto il segnale «Catene per la neve obbligatorie» (2.48) almeno due ruote motrici dello stesso asse devono essere munite di catene per la neve metalliche (art. 29 OSStr)
I veicoli i cui conducenti sottostanno all’OLR 2 devono essere muniti di un tachigrafo analogico o digitale (art. 100 cpv. 1 lett. b OETV)
In un’automobile usata per il trasporto professionale di persone, l’OLR 2 limita la durata di guida a 9 ore entro due periodi consecutivi di riposo quotidiano e a 45 ore alla settimana, con una pausa di 45 minuti dopo 4 ore e mezzo di guida (art. 7 e 8 OLR 2)
Con al massimo otto passeggeri è un’automobile (al massimo nove posti a sedere, compreso quello del conducente); con più posti è un minibus o un autobus e il conducente necessita della sottocategoria D1 (art. 11 cpv. 2 OETV; art. 3 OAC)

Tempi di guida e inverno

Quando l'auto serve al trasporto professionale di persone, l'OLR 2 consente all'autista fino a 9 ore al volante fra un riposo quotidiano e l'altro e 45 ore alla settimana, con una pausa di 45 minuti ogni 4 ore e mezzo al volante, il tutto registrato da un tachigrafo.

In Svizzera le gomme invernali non hanno una data fissa; le catene sono obbligatorie dove lo indica l'apposito segnale, e ogni veicolo fino a 3,5 t ha bisogno del contrassegno autostradale. Una famiglia di otto persone con gli sci tra Ginevra e Verbier, o un gruppo in chalet nella regione della Jungfrau, ci sta bene.

Usi ideali

Transfer aeroportuali curati, la trasferta di un piccolo team, una giornata enologica nel Lavaux o una corsa per prendere un treno panoramico a Briga o a Coira. Dove un minibus pieno risulterebbe affollato, la versione comfort dà più spazio allo stesso gruppo.

Le domande dei viaggiatori

In che cosa si distingue da un minibus normale?

La classe di dimensioni è la stessa. La versione comfort si sceglie per la qualità del viaggio: chieda all'operatore la disposizione esatta dei sedili e lo spazio per i bagagli prima di decidere.

È adatto ai bambini?

Sì. Le regole sui dispositivi di ritenuta valgono come in ogni automobile o minibus. Indichi età e altezza dei bambini, così si possono predisporre sedili adatti.

Servono le catene da neve?

Solo dove un segnale le prescrive. L'operatore prevede l'equipaggiamento invernale del veicolo in base al percorso e alle date.

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