Der Sprinter-Kleinbus: mehr Komfort für kleine Gruppen

Ein Sprinter-Kleinbus gehört zur gleichen Grössenklasse wie ein gewöhnlicher Kleinbus, ist aber auf mehr Fahrkomfort ausgelegt, mit Gepäckraum hinter der letzten Sitzreihe. Er nimmt 8 bis 16 Fahrgäste mit und passt für den Flughafentransfer einer Geschäftsleitung, eine Skifamilie mit Ausrüstung oder einen Tag bei den Winzern.

Personenwagen oder Bus? Das entscheiden die Sitze

Das Schweizer Recht zieht die Grenze bei acht Fahrgästen. Ist er für höchstens acht eingerichtet, gilt der Sprinter als Personenwagen. Mit mehr Sitzen wird er rechtlich zum Kleinbus, oder bei höherem Gewicht zum Gesellschaftswagen, und der Chauffeur braucht die Unterkategorie D1. Für Sie ändert das vor allem, wo er warten darf: Am Flughafen Zürich etwa laden Busse an der Kante R, während Limousinen mit Chauffeur einen eigenen Warteraum haben.

Mit Gepäck beladener Kofferraum eines Grossraumfahrzeugs

Innenraum eines Business-Sprinters mit Ledersitzen

Im Fahrzeug

Ein Fahrzeug bis 3,5 t braucht die Autobahnvignette, als Klebevignette oder als auf das Kontrollschild registrierte E-Vignette; sie gilt vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres (Art. 6a, 7a und 8 NSAG)
In der Schweiz gibt es keine allgemeine Winterreifenpflicht ab einem bestimmten Datum: Fahrzeuge dürfen nur in betriebssicherem Zustand verkehren (Art. 29 SVG), und wo das Signal «Schneeketten obligatorisch» (2.48) steht, müssen wenigstens zwei Antriebsräder der gleichen Achse mit Schneeketten aus Metall versehen sein (Art. 29 SSV)
Fahrzeuge, deren Führer der ARV 2 unterstehen, müssen mit einem analogen oder digitalen Fahrtschreiber ausgerüstet sein (Art. 100 Abs. 1 Bst. b VTS)
In einem Personenwagen, der für berufsmässige Personentransporte eingesetzt wird, begrenzt die ARV 2 die Lenkzeit auf 9 Stunden zwischen zwei täglichen Ruhezeiten und auf 45 Stunden pro Woche, mit einer Pause von 45 Minuten nach 4,5 Stunden Lenkzeit (Art. 7 und 8 ARV 2)
Mit bis zu acht Fahrgästen ist er ein Personenwagen (höchstens neun Sitzplätze einschliesslich Führer oder Führerin); mit mehr Sitzplätzen ist er ein Kleinbus oder ein Gesellschaftswagen, und der Chauffeur braucht die Unterkategorie D1 (Art. 11 Abs. 2 VTS; Art. 3 VZV)

Lenkzeiten und Winter

Im Personenwagen für berufsmässige Transporte darf der Chauffeur 9 Stunden zwischen zwei täglichen Ruhezeiten und 45 Stunden pro Woche fahren, mit 45 Minuten Pause nach jeweils 4,5 Stunden am Steuer; ein Fahrtschreiber zeichnet alles auf.

Ein Datum für Winterreifen gibt es nicht; Schneeketten sind Pflicht, wo das Signal steht, und bis 3,5 t braucht das Fahrzeug die Autobahnvignette. Eine achtköpfige Familie mit Ski zwischen Genf und Verbier oder eine Chaletgruppe in der Jungfrauregion ist darin gut aufgehoben.

Wofür er sich eignet

Flughafentransfers für Geschäftsleute, der Ausflug eines kleinen Teams, ein Weintag im Lavaux oder die Fahrt zum Panoramazug in Brig oder Chur. Wo ein voll besetzter Kleinbus eng wirken würde, gibt die komfortablere Version derselben Gruppe mehr Raum.

Fragen, die Reisende oft stellen

Was unterscheidet ihn von einem gewöhnlichen Kleinbus?

Die Grössenklasse ist dieselbe. Die komfortablere Version wählt man wegen des Fahrgefühls; fragen Sie das Transportunternehmen deshalb vor dem Entscheid nach Sitzanordnung und Gepäckraum.

Eignet er sich für Kinder?

Ja. Für Kindersitze gelten dieselben Regeln wie in jedem Personenwagen oder Kleinbus. Nennen Sie Alter und Grösse, damit passende Sitze bereitstehen.

Braucht er Schneeketten?

Nur wo ein Signal sie verlangt. Die Winterausrüstung des Fahrzeugs plant das Transportunternehmen für Ihre Route und Ihre Daten.

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